中國大陸「雙11」購物節不僅成交額創新高,昨天單日快遞訂單13.52億件,共處理快遞4.16億件,也雙雙刷新記錄。為趕運郵件,中國高鐵全力投入充當貨車。中國國家郵政局今天通報,根據監測數據顯示,大陸主要電商企業全天共產生快遞物流訂單13.52億件,比去年同期成長25.12%;全天各郵政、快遞企業共處理4.16億件,比去年同期成長25.68%,再創歷史新高。根據預估,今年雙11黃金周期間,快遞日均處理量達3.1億件,接近日常處理量的2.4倍。通報稱,今年雙11旺季,郵政全行業將有超過300萬名一線人員投入,轉運中心、車輛等能力擴充20%,行業自有全貨機達到110架,高鐵快遞路線已突破400條。遍布大陸各主要城市的高鐵,成為今年雙11快遞最倚重的運輸利器。中國鐵路總公司表示,11月10日至20日,專門用於「高鐵極速達」服務的高鐵達400列,開通營運路線達431條,通達58個城市,是去年的10倍以上。京滬間部分貨物實現10小時「當日達」。新京報報導,北京至長沙的16輛編組復興號G83次列車,其中的2號車廂座椅已經全部被移除,擺滿了好幾排「高鐵快運」字樣的藍色運輸箱,只要5小時43分就可抵達目的地。中新網報導,中鐵蘭州局集團利用「絲路高鐵快運」 迎戰雙11電商黃金周,車廂座位通通被塞滿貨物。11月10日晚,中鐵南昌局集團還首度利用淩晨開行的「不載客列車」運輸電商貨物。儘管如此,由於雙11運量太大,快遞投遞末端仍面臨極大的壓力。國家郵政局市場監管司副司長邊作棟表示,雙11快遞員的作業量是日常的4至5倍。由於工作任務重,用戶催得緊,很多快遞員吃的是冷餐,喝的是涼水,睡的是倉庫。他呼籲大家對旺季高峰期的快遞時效多一些寬容,對滿身疲憊的快遞小哥多一些愛護。


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